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近日，我们从外媒获取到一组提前曝光的现代IONIQ 5 N官图。新车将于7月13日古德伍德速度节上首发，并有望于年底上市。作为IONIQ 5的高性能版本，该车或将拥有600马力左右的最大功率。

外观方面，车头部分采用平直简洁的线条，整体视觉重心较低，展现出十足的运动赛化属性。IONIQ 5 N双“U型”的日间行车灯点亮时，看上去极为凶猛，经过优化的前包围，加大了进气口更具赛车元素。前包围延伸至车头两侧与前翼子板衔接为车头提供更好的下压力保证。

车身侧面的“Z”字型线条与腰线的组合极具辨识度，整体线条都采用几何风格的设计元素，造型更加简洁动感。低矮的车身搭配较大尺寸的轮圈造型，侧面姿态十分战斗。此外，新车还采用了宽厚的侧裙样式，并搭配红色点缀。

车尾部分采用更加犀利有棱角的造型设计，两侧翼子板的宽体效果配合大尺寸的车顶扰流板将整车的运动属性延续。尾灯采用矩形的像素矩阵风格样式，点亮后的轮廓与前大灯相呼应。同时后包围也进行了优化升级，黑色饰板延伸至后尾灯，底部配有扩散器和低位领航灯。

内饰方面，整体造型布局与普通版本差别不大，在中控屏幕、座椅等细节处增加了不少的“N”字品牌标识。最大的区别在于方向盘和驾驶模式的设定。驾驶者可以通过方向盘后侧的两个拨杆来实现虚拟换挡，并会有类似于i30 N那样的换挡振动感。而驾驶员耳边还会传来燃油赛车所带来的轰鸣声，以及拉高转速时所带来的悦耳声音。此外，还可以自己录制准备好的声音。

动力方面，新车将会搭载双电机系统，综合功率将会达到600马力。同时新车还将具备可由按键开启的Virtual Grin Shift (VGN)模式，可模拟双离合变速箱的换挡，N Sound Plus系统还会模拟发动机的声音，此外该车也会有漂移模式。（消息来源：motor1；文/汽车之家 姚宇）